http://oatplant.blog119.fc2.com/ -Train Observation report- ja http://oatplant.blog119.fc2.com/blog-entry-206.html 11/7は新宿駅跨線橋架け替え工事のため，中央線は終日，快速・特別快速の運転を取りやめ，特急・東京メトロ東西線は中野折り返しとなりました。出勤前に少し撮影を。中野5番線に入る各駅停車東京行き。↑9686T　中野　2009.11.7↑9620T　中野　2009.11.79620Tの折り返し，各駅停車青梅行きを撮って撤収しました。↑9721T　東小金井　2009.11.7☆記事更新2009.11.8 特急・東京メトロ東西線は中野折り返しとなりました。

出勤前に少し撮影を。

中野5番線に入る各駅停車東京行き。

↑9686T　中野　2009.11.7


↑9620T　中野　2009.11.7

9620Tの折り返し，各駅停車青梅行きを撮って撤収しました。

↑9721T　東小金井　2009.11.7

☆記事更新2009.11.8 ]]> 201系 2009-11-07T00:00:00+09:00 燕麦 FC2-BLOG http://oatplant.blog119.fc2.com/blog-entry-205.html 京王6000系6416Fが旧塗装に変わったと聞いて，散歩がてらに撮影をしてきました。8000系と同じ帯になってしまった時はガッカリしたので，このエンジ色の帯復活は嬉しい限り。同時に引退前のサプライズのような気もして複雑。↑上記二枚とも　東府中～府中競馬正門前　2009.11.5↑東府中停車中　2009.11.5↑旧社名，京王帝都電鉄のプレート取り付けも 京王6000系6416Fが旧塗装に変わったと聞いて，
散歩がてらに撮影をしてきました。

8000系と同じ帯になってしまった時はガッカリしたので，
このエンジ色の帯復活は嬉しい限り。
同時に引退前のサプライズのような気もして複雑。


↑上記二枚とも　東府中～府中競馬正門前　2009.11.5


↑東府中停車中　2009.11.5


↑旧社名，京王帝都電鉄のプレート取り付けも
]]> 京王 2009-11-05T22:01:28+09:00 燕麦 FC2-BLOG http://oatplant.blog119.fc2.com/blog-entry-204.html 10月29日に東金線で201系4両試運転があったのですが，仕事で行けず・・・。くやしいので(？)，本日西武30000系の甲種輸送を撮影してきました。仕事が終わってから普電に乗って富士川へ。土曜日だけあって時間近くになると同業者が多数集まってきました。↑8862　2009.10.31　富士川富士川で撮影後，一旦改札を出場。すぐに切符を買って入場したら駅員さんが不思議がっていました。確かに事情が分からなかったら不審者に見えますね・ 10月29日に東金線で201系4両試運転があったのですが，仕事で行けず・・・。
くやしいので(？)，本日西武30000系の甲種輸送を撮影してきました。

仕事が終わってから普電に乗って富士川へ。
土曜日だけあって時間近くになると同業者が多数集まってきました。

↑8862　2009.10.31　富士川

富士川で撮影後，一旦改札を出場。
すぐに切符を買って入場したら駅員さんが不思議がっていました。
確かに事情が分からなかったら不審者に見えますね・・・。訳を説明しましたヨ。
ホームへ行き後続の普電に乗車。
8862列車は沼津で停まっているので，追いついて撮影することが可能。

ただ停止位置はホーム中ほどのため，後ろから撮影するには発車後でないと不可能。

↑8862　2009.10.31　沼津

富士川，沼津の二箇所，撮影をして帰路につきました。
]]> 西武 2009-10-31T21:48:19+09:00 燕麦 FC2-BLOG http://oatplant.blog119.fc2.com/blog-entry-203.html 8月に仙石線へJR東日本に残る103系RT235編成を撮影に行きましたが，ついに終焉をむかえました。10月17日，18日にはさよならヘッドマークをつけての運転もあったようですが，行けなかったので最後の郡山配給のみ撮影。仕事が終わってからやまびこ51号に乗り込み仙台へ。東北本線に乗って小牛田，そこからさらに石巻線で佳景山へ。東北本線の車内，東仙台→岩切で窓の外を見ていたらE5系が走っていた。初めて見ましたがあの色は目立ち 8月に仙石線へJR東日本に残る103系RT235編成を撮影に行きましたが，
ついに終焉をむかえました。

10月17日，18日にはさよならヘッドマークをつけての運転もあったようですが，
行けなかったので最後の郡山配給のみ撮影。

仕事が終わってからやまびこ51号に乗り込み仙台へ。
東北本線に乗って小牛田，そこからさらに石巻線で佳景山へ。
東北本線の車内，東仙台→岩切で窓の外を見ていたらE5系が走っていた。
初めて見ましたがあの色は目立ちますね・・・。

まずは石巻線　鹿又～佳景山でDE10牽引のRT235編成を撮影。

↑配8682　鹿又～佳景山　2009.10.26

小牛田では牽引機がDE10からED75に変わるので長時間停車をします。
しかし停止位置がホームの先な上に間に貨物が停まっていて撮影不可能！
なので小牛田は諦め，仙台まで行き新幹線に乗り込んで福島へ先回り。
どうやら乗務員交代のようです。7分停まって発車していきました。

↑配9560　福島　2009.10.26

福島から新幹線に乗り込んで郡山へ。
在来線ホームへ行くと配給列車はすでに到着していました。


↑配9560　郡山　2009.10.26

しばらくこの位置に停止していましたが，入れ替えが行われ奥の線路へ移動しました。
その後，103系とED75が切り離され，その様子を撮影したところで引き上げました。

☆2009.10.27記事更新 ]]> ＪＲ東 2009-10-26T00:00:00+09:00 燕麦 FC2-BLOG http://oatplant.blog119.fc2.com/blog-entry-202.html 本日，京葉車両センター所属201系K1・51編成が東京総合車両センターを出場しました。K4・54編成TK出場の時はいきなり誉田からでしたが，今回は大崎から撮影。↑回8397M　大崎　2009.10.20新宿から中央急行，御茶ノ水から総武緩行へ。石●電気の前を走行し，秋葉原駅へ進入するK1・51編成↑回8394M　秋葉原　2009.10.20いつものように誉田で折り返す。↑回8399M～回8396M　誉田　2009.10.20京葉線の201系は4編成とも検査を受けたことに 本日，京葉車両センター所属201系K1・51編成が東京総合車両センターを出場しました。
K4・54編成TK出場の時はいきなり誉田からでしたが，今回は大崎から撮影。

↑回8397M　大崎　2009.10.20

新宿から中央急行，御茶ノ水から総武緩行へ。
石●電気の前を走行し，秋葉原駅へ進入するK1・51編成

↑回8394M　秋葉原　2009.10.20

いつものように誉田で折り返す。

↑回8399M～回8396M　誉田　2009.10.20

京葉線の201系は4編成とも検査を受けたことになる。
京葉線はE233系の来年度投入が発表されているため，201系のTK入出場は
今回で最後になる可能性が高い。

そんな訳か，なんとなく撮影者が多い気がしました。

]]> 201系 2009-10-20T20:52:43+09:00 燕麦 FC2-BLOG